Trainline＆GitHub

• 行業(yè)：運(yùn)輸
• 公司規(guī)模：350+
• 位置：英國倫敦

Trainline開始作為預(yù)訂火車票的呼叫中心。十五年后，他們的任務(wù)是幫助他們的客戶打造更加智能的鐵路旅程。Trainline每年的車票交易額為16億英鎊，每月有2700萬的用戶前往Trainline應(yīng)用程序和網(wǎng)站，從而確定了移動鐵路商務(wù)的步伐。憑借強(qiáng)大的可擴(kuò)展IT平臺（現(xiàn)在由GitHub Enterprise支持），它們得以發(fā)展。

首席軟件設(shè)計師Frederik Brysse解釋說，Trainline的演變是從企業(yè)到創(chuàng)業(yè)。他說：“隨著我們公司變老，我們的思維變得更加年輕，過去我們更像是一家企業(yè)公司，但我們已經(jīng)發(fā)展成為一種快速、輕量級的迭代和開發(fā)周期，這是一個持續(xù)的變革。每年，我們的工作都會更好一些?！?/p>

在Trainline的持續(xù)轉(zhuǎn)型背后是自動化，并且關(guān)注開發(fā)者在整個開發(fā)過程中的快樂、獨(dú)立性和自主性。這個重點(diǎn)驅(qū)使團(tuán)隊(duì)最近決定將1000多個存儲庫遷移到GitHub Enterprise。

“我想要一個靈活的平臺，我可以實(shí)現(xiàn)自動化，能夠在GitHub上構(gòu)建是一個非常大的好處?！?/span>

一個安全的自動化平臺

為了高效工作，Trainline團(tuán)隊(duì)依賴于持續(xù)集成和其他第三方工具——包括TeamCity、Chef、Jira以及各種本土開發(fā)和部署工具。遷移到GitHub的一個動機(jī)是需要符合他們需求的API，同時滿足了Trainline的企業(yè)級安全需求。

正如Frederik所說的那樣，“我們已經(jīng)走向了更多自助服務(wù)，更加獨(dú)立的發(fā)展文化，而不是集中式的命令與控制情況。GitHub幫助我們繼續(xù)以這種方式工作?！?/p>

自我服務(wù)的文化

在Trainline團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)中，開發(fā)人員可以在專注于代碼并毫無障礙地承擔(dān)工作所有權(quán)時發(fā)揮最佳效果。在遷移到GitHub之前，Trainline開發(fā)人員不得不依賴其他團(tuán)隊(duì)的管理員創(chuàng)建存儲庫并更改權(quán)限——導(dǎo)致延遲和時間緊迫的決定，將代碼放入不合適的存儲庫中。

使用GitHub Enterprise幫助團(tuán)隊(duì)繼續(xù)做自己的事情。開發(fā)人員無需要求創(chuàng)建存儲庫的權(quán)限，也不必等待可能會降低速度的審批。Frederik說：“減少摩擦、完成任務(wù)的周轉(zhuǎn)時間更短?！?/p>

快樂、高效的開發(fā)者

到目前為止，向GitHub的遷移已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)可，部分原因在于，Trainline的許多開發(fā)人員已經(jīng)使用了GitHub?！暗诙€開發(fā)者發(fā)現(xiàn)我們推出了我們的測試系統(tǒng)，他們?nèi)冀Y(jié)束了?！?Frederik說，“他們喜歡它?！?/p>

除了個人偏好之外，讓開發(fā)人員對項(xiàng)目擁有更多所有權(quán)有助于鼓勵自主性、生產(chǎn)力和最終代碼質(zhì)量。“使用GitHub增加了代碼可見性，鼓勵了代碼所有權(quán)，甚至開始了一些以前不會發(fā)生的代碼對話——這些都導(dǎo)向了更高的質(zhì)量?！?/p>

“使用GitHub增加了代碼可見性，鼓勵了代碼所有權(quán)，甚至開始了一些以前不會發(fā)生的代碼對話——這些都導(dǎo)向了更高的質(zhì)量。”

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