據經濟之聲《天下財經》報道，一年春運又將來臨，回家成為游子最動心的詞。交通運輸部發布的顯示，2017年春運，全國旅客發送量將達到近30億人次。

火車主力地位難以撼動

在春運的主要交通工具中，火車依然是不可撼動的主力。尤其是25歲以下的消費群體，春運出行選擇火車的比例最高，達到了70%以上。其中，高鐵出行占了火車出行的四成。

網絡購票已經成為最主要的購票方式。數據顯示，互聯網渠道購票超過總售票量的七成，其中手機App占到了互聯網售票的六成。

大巴出行以白領居多 WiFi覆蓋增添出行樂趣

如果說高鐵是連接回家路途的大動脈，大巴更多地覆蓋了短途出行。

飛豬大交通運營總監李晨說：“在春運期間，包括元旦期間，我們看到大巴出行的人群和高鐵出行的人群是高度重合的。高鐵實現了省與盛城市與城市之間的連接，但是從大城市到二三線城市、地級城市都是靠大巴完成覆蓋的。”

飛豬等機構最新發布的《出行報告》顯示：74%購買汽車票的乘客為本科及大專學歷，職業最多的是公司職員和公務員，出行目的以旅游和探親訪友為主。

李晨表示：“年輕人居多，90后占了很大一部分比例。其中高學歷的占比非常高，跟我們原來認識的(乘坐大巴的)主要是外來務工人員還是有差距的。這里邊包括公司白領、學生是比較多的。”

而大巴覆蓋Wi-Fi的普及，也為大巴出行增添了樂趣。報告顯示，乘客連接大巴Wi-Fi后，以登陸游戲、電影、社交工具為主。其中，最喜歡的游戲是三國等角色扮演類游戲以及警匪類游戲；電影方面，《使徒行者》《機器戰警》等情節緊張、視覺沖擊效果好的影片更受歡迎。

租車回家成新潮 旅游“過暖年”趨勢明顯

除了傳統交通方式，租車回家成為了近年來新潮的選擇之一。自由度高、舒適度高成為租車最主要的原因。最近發布的《2017春節租車大數據報告》顯示，近三年來，距離在500公里、6小時車程范圍以內的用戶在搶不到火車票的情況下，有超過70%會選擇租車回家。

其中，北京、上海、廣州是預訂率最高的三座城市，一線城市、旅游城市等消費能力比較強的城市租車熱度普遍較高。

《報告》還顯示，與平時相比，春節租車的顯著特點是：人們從一二線城市向三四線城市流動。越來越多的人到三亞、海口、昆明等旅游城市“過暖年”的趨勢明顯。

飛機：臘月二十六至二十八準點率最低

隨著收入水平的提高，乘坐飛機出行的比例也在上升。從乘客年齡分布圖看，乘機旅客以青年群體為主，其中25—34歲的人群占比達到50%。

不過延誤是旅客最頭疼的事情之一。根據往年的數據統計，臘月二十六到二十八是延誤的高發時間段，準點率只有75%，是整個春運期間準點率最低的時間段；準點率最高的時間段是大年三十到初一，準點率高達92%，還沒有購買機票的旅客也可以恰當選擇出行時間。

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